1Signal Ra 10 - Rangierhalttafel
(1)
Bedeutung
Über die Tafel hinaus darf nicht rangiert werden.
(2)
Beschreibung
Eine oben halbkreisförmige abgerundete weiße Tafel mit schwarzer Aufschrift "Halt für Rangierfahrten".
2Signal Ra 11
Wartezeichen
(1)
Bedeutung
Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.
3Signal Ra 12 (DS 301) / Signal So 12 (DV 301)
Grenzzeichen
(1)
Bedeutung
Grenze, bis zu der bei zusammenlaufenden Gleisen das Gleis besetzt werden darf.
4Signal Ra 13 - Isolierzeichen
(1)
Bedeutung
Kennzeichnung der Grenze einer Gleisisolierung.
5Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Ein langer Ton.

(1)
Bedeutung
Wegfahren.
(2)
Beschreibung
Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Ein langer Ton.
Grafik: TF-Ausbildung.de / S. Thater
und mit dem Arm:
Tageszeichen:
Senkrechte Bewegung des Armes von oben nach unten.
3.
Das Signal bedeutet, die Rangierfahrt soll in Richtung vom Signalgeber wegfahren.
(4)
Wenn nach dem Standort des Signalgebers Zweifel über die beabsichtigte Bewegungsrichtung entstehen können,
ist der Auftrag mündlich zu geben oder die Richtung anzuzeigen.
6Eine senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.

Signal Ra 1
(1)
Bedeutung
Wegfahren.
Nachtzeichen:
Eine senkrechte Bewegung der Laterne von oben nach unten.
(3)
Das Signal bedeutet, die Rangierfahrt soll in Richtung vom Signalgeber wegfahren.
(4)
Wenn nach dem Standort des Signalgebers Zweifel über die beabsichtigte Bewegungsrichtung entstehen können,
ist der Auftrag mündlich zu geben oder die Richtung anzuzeigen.
7Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Zwei mäßig lange Töne.
und mit dem Arm:
Tageszeichen:
Langsame waagerechte Bewegung des Armes hin und her.

Signal Ra 2
(1)
Bedeutung
Herkommen.
(2)
Beschreibung
Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Zwei mäßig lange Töne.
und mit dem Arm:
Tageszeichen:
Langsame waagerechte Bewegung des Armes hin und her.
8Langsame waagerechte bewegung der Laterne hin und her.

Signal Ra 2
(1)
Bedeutung
Herkommen.
2.
Nachtzeichen:
Langsame waagerechte bewegung der Laterne hin und her.
(3)
Das Signal bedeutet, die Rangierfahrt soll in Richtung auf den Signalgeber zu fahren.
(4)
Wenn nach dem Standort des Signalgebers Zweifel über die beabsichtigte Bewegungsrichtung entstehen können,
ist der Auftrag mündlich zu geben oder die Richtung anzuzeigen.
9Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Zwei kurze Töne schnell nacheinander.
und mit dem Arm:
Tageszeichen:
Beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flach ausgestreckten Hände wiederholt einander nähern.

Signal Ra 3
(1)
Bedeutung
Aufdrücken.
(2)
Beschreibung
Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Zwei kurze Töne schnell nacheinander.
und mit dem Arm:
Tageszeichen:
Beide Arme in Schulterhöhe nach vorn heben und die flach ausgestreckten Hände wiederholt einander nähern.
(3)
Das Signal bedeutet, das Triebfahrzeug soll Fahrzeuge zum An- oder Abkuppeln usw. aufdrücken.
(4)
Nach dem Aufdrücken ist ohne Haltauftrag anzuhalten.
10Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Zwei kurze Töne schnell nacheinander.
Nachtzeichen:
Wie am Tage, in der Hand eine Laterne.

11Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Zwei lange Töne und ein kurzer Ton.

Signal Ra 4
(1)
Bedeutung
Abstoßen.
(2)
Beschreibung
Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Zwei lange Töne und ein kurzer Ton.
und mit dem Arm:
Tageszeichen:
Zweimal eine waagerechte Bewegung des Armes vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.
Nachtzeichen:
Zweimal eine waagerechte Bewegung der Laterne vom Körper nach außen und eine schnelle senkrechte Bewegung nach unten.
(3)
Das Signal bedeutet, das Triebfahrzeug soll Fahrzeuge abstoßen.

12Drei kurze Töne schnell nacheinander.

Signal Ra 5
(1)
Bedeutung
Rangierhalt.
(2)
Beschreibung
Mit der Mundpfeife oder dem Horn:
Drei kurze Töne schnell nacheinander.
und mit dem Arm:
Tageszeichen:
Kreisförmige Bewegung des Arms.
Nachtzeichen:
Kreisförmige Bewegung der Handlaterne.
(3)
Das Signal gilt bereits, wenn es nur hörbar oder sichtbar aufgenommen wird.