ZP Signale
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1
Ein mäßig langer Ton.
Signal Zp 1 - Achtungssignal
(1)
Bedeutung
Achtung.
(2)
Beschreibung
Ein mäßig langer Ton.
(1)
Bedeutung
Achtung.
(2)
Beschreibung
Ein mäßig langer Ton.
2
Ein kurzer Ton.
Signal Zp 2
(1)
Bedeutung
Handbremsen mäßig anziehen.
(2)
Beschreibung
Ein kurzer Ton.
(1)
Bedeutung
Handbremsen mäßig anziehen.
(2)
Beschreibung
Ein kurzer Ton.
3
Drei kurze Töne schnell nacheinander.
Signal Zp 3
(1)
Bedeutung
Handbremse stark anziehen.
(2)
Beschreibung
Drei kurze Töne schnell nacheinander.
(1)
Bedeutung
Handbremse stark anziehen.
(2)
Beschreibung
Drei kurze Töne schnell nacheinander.
4
Zwei mäßig lange Töne nacheinander.
Signal Zp 4
(1)
Bedeutung
Handbremsen lösen.
(2)
Beschreibung
Zwei mäßig lange Töne nacheinander.
(1)
Bedeutung
Handbremsen lösen.
(2)
Beschreibung
Zwei mäßig lange Töne nacheinander.
5
Mehrmals drei kurze Töne schnell nacheinander.
Signal Zp 5 - Notsignal
(1)
Bedeutung
Beim Zug ist etwas außergewöhnliches eingetreten - Bremsen und Hilfe leisten.
(2)
Beschreibung
Mehrmals drei kurze Töne schnell nacheinander.
(1)
Bedeutung
Beim Zug ist etwas außergewöhnliches eingetreten - Bremsen und Hilfe leisten.
(2)
Beschreibung
Mehrmals drei kurze Töne schnell nacheinander.
6
Beide Hände werden über dem Kopf zusammengeschlagen.
Signal Zp 6
(1)
Bedeutung
Bremse anlegen.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Beide Hände werden über dem Kopf zusammengeschlagen.
(1)
Bedeutung
Bremse anlegen.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Beide Hände werden über dem Kopf zusammengeschlagen.
7
Die weißlechtende Handlaterne wird mehrmals mit der rechten Hand in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell abgesenkt.
Signal Zp 6
(1)
Bedeutung
Bremse anlegen.
Handsignal, Nachtzeichen
Die weißlechtende Handlaterne wird mehrmals mit der rechten Hand in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell abgesenkt.
(1)
Bedeutung
Bremse anlegen.
Handsignal, Nachtzeichen
Die weißlechtende Handlaterne wird mehrmals mit der rechten Hand in einem Halbkreis gehoben und senkrecht schnell abgesenkt.
8
Ein weißes Licht.
Signal Zp 6
(1)
Bedeutung
Bremse anlegen.
Lichtsignal
Ein weißes Licht.
(1)
Bedeutung
Bremse anlegen.
Lichtsignal
Ein weißes Licht.
9
Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin- und hergeschwungen.
Signal Zp 7
(1)
Bedeutung
Bremse lösen.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin- und hergeschwungen.
(1)
Bedeutung
Bremse lösen.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Eine Hand wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin- und hergeschwungen.
10
Die weißleuchtende Handlaterne wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin- und hergeschwungen.
Signal Zp 7
(1)
Bedeutung
Bremse lösen.
Handsignal, Nachtzeichen
Die weißleuchtende Handlaterne wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin- und hergeschwungen.
(1)
Bedeutung
Bremse lösen.
Handsignal, Nachtzeichen
Die weißleuchtende Handlaterne wird über dem Kopf mehrmals im Halbkreis hin- und hergeschwungen.
11
Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.
Signal Zp 7
(1)
Bedeutung
Bremse lösen.
Lichtsignal
Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.
(1)
Bedeutung
Bremse lösen.
Lichtsignal
Zwei weiße Lichter senkrecht übereinander.
12
Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.
Signal Zp 8
(1)
Bedeutung
Bremse in Ordnung.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.
Bestätigung
Die Aufnahme des Handsignals ist zu bestätigen.
(1)
Bedeutung
Bremse in Ordnung.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Beide Arme werden gestreckt senkrecht hochgehalten.
Bestätigung
Die Aufnahme des Handsignals ist zu bestätigen.
13
Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.
Signal Zp 8
(1)
Bedeutung
Bremse in Ordnung.
Handsignal, Nachtzeichen
Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.
Bestätigung
Die Aufnahme des Handsignals ist zu bestätigen.
(1)
Bedeutung
Bremse in Ordnung.
Handsignal, Nachtzeichen
Die weißleuchtende Handlaterne wird mehrmals in Form einer liegenden Acht bewegt.
Bestätigung
Die Aufnahme des Handsignals ist zu bestätigen.
14
Drei weiße Lichter senkrecht übereinander.
Signal Zp 8
(1)
Bedeutung
Bremse in Ordnung.
Lichtsignal
Drei weiße Lichter senkrecht übereinander.
Bestätigung
Die Aufnahme des Handsignals ist zu bestätigen.
(1)
Bedeutung
Bremse in Ordnung.
Lichtsignal
Drei weiße Lichter senkrecht übereinander.
Bestätigung
Die Aufnahme des Handsignals ist zu bestätigen.
15
Eine runde weiße Scheibe mit grünem Rand.
Signal Zp 9
(1)
Bedeutung
Abfahren.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Eine runde weiße Scheibe mit grünem Rand.
Oder das Nachtzeichen des Signals.
Oder bei NE auch das Hochhalten einer Hand.
(1)
Bedeutung
Abfahren.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Eine runde weiße Scheibe mit grünem Rand.
Oder das Nachtzeichen des Signals.
Oder bei NE auch das Hochhalten einer Hand.
16
Handsignal, Nachtzeichen
Ein grünes Licht.
Ein grünes Licht.
Signal Zp 9
(1)
Bedeutung
Abfahren.
(4)
Zweck
Das Signal wird als Abfahr- oder Durchfahrauftrag gegeben. Als Abfahrauftrag wird das Signal möglichst nahe
bei dem führenden Fahrzeug gegeben. Dabei ist die Runde weiße Scheibe mit grünem Rand oder das grüne Licht oder
bei NE die Hand solange hochzuhalten, bis der Triebfahrzeugführer das Signal aufgenommen hat.
Als Durchfahrauftrag wird das Signal vom Fahrdienstleiter, von der örtlichen Aufsicht oder
vom Wärter des ersten Stellwerks am Durchfahrweg gegeben.
(1)
Bedeutung
Abfahren.
(4)
Zweck
Das Signal wird als Abfahr- oder Durchfahrauftrag gegeben. Als Abfahrauftrag wird das Signal möglichst nahe
bei dem führenden Fahrzeug gegeben. Dabei ist die Runde weiße Scheibe mit grünem Rand oder das grüne Licht oder
bei NE die Hand solange hochzuhalten, bis der Triebfahrzeugführer das Signal aufgenommen hat.
Als Durchfahrauftrag wird das Signal vom Fahrdienstleiter, von der örtlichen Aufsicht oder
vom Wärter des ersten Stellwerks am Durchfahrweg gegeben.
17
Ein grünleuchtender Ring.
Signal Zp 9
(1)
Bedeutung
Abfahren.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Eine runde weiße Scheibe mit grünem Rand.
3)
Als Signalbild des Lichtsignals kann bis auf weiteres verwendet werden:
Ein senkrechter grüner Lichtstreifen. Dieses Signal wird neu nicht mehr aufgestellt.
(4)
Zweck
Das Signal wird als Abfahr- oder Durchfahrauftrag gegeben. Als Abfahrauftrag wird das Signal möglichst nahe
bei dem führenden Fahrzeug gegeben. Dabei ist die Runde weiße Scheibe mit grünem Rand oder das grüne Licht oder
bei NE die Hand solange hochzuhalten, bis der Triebfahrzeugführer das Signal aufgenommen hat.
Als Durchfahrauftrag wird das Signal vom Fahrdienstleiter, von der örtlichen Aufsicht oder
vom Wärter des ersten Stellwerks am Durchfahrweg gegeben.
(1)
Bedeutung
Abfahren.
(2)
Handsignal, Tageszeichen
Eine runde weiße Scheibe mit grünem Rand.
3)
Als Signalbild des Lichtsignals kann bis auf weiteres verwendet werden:
Ein senkrechter grüner Lichtstreifen. Dieses Signal wird neu nicht mehr aufgestellt.
(4)
Zweck
Das Signal wird als Abfahr- oder Durchfahrauftrag gegeben. Als Abfahrauftrag wird das Signal möglichst nahe
bei dem führenden Fahrzeug gegeben. Dabei ist die Runde weiße Scheibe mit grünem Rand oder das grüne Licht oder
bei NE die Hand solange hochzuhalten, bis der Triebfahrzeugführer das Signal aufgenommen hat.
Als Durchfahrauftrag wird das Signal vom Fahrdienstleiter, von der örtlichen Aufsicht oder
vom Wärter des ersten Stellwerks am Durchfahrweg gegeben.
18
Ein waagerechter, weißer Lichtstreifen.
Signal Zp 10
(1)
Bedeutung
Türen schließen.
(2)
Beschreibung
Ein waagerechter, weißer Lichtstreifen.
(2)
DS 301
Im Geltungsbereich der DS 301 kann das Signal bei S-Bahnen im nichtleuchtenden Ring des Lichtsignals Zp 9 als weiß leuchtendes "T" erscheinen.
(1)
Bedeutung
Türen schließen.
(2)
Beschreibung
Ein waagerechter, weißer Lichtstreifen.
(2)
DS 301
Im Geltungsbereich der DS 301 kann das Signal bei S-Bahnen im nichtleuchtenden Ring des Lichtsignals Zp 9 als weiß leuchtendes "T" erscheinen.
19
Ein langer, ein kurzer und ein langer Ton oder ein langes, ein kurzes und ein langes Lichtzeichen.
Signal Zp 11
(1)
Bedeutung
Kommen.
(2)
Beschreibung
Ein langer, ein kurzer und ein langer Ton oder ein langes, ein kurzes und ein langes Lichtzeichen.
(3)
Zweck
Das Signal wird gegeben, um Mitarbeiter herbeizurufen oder auf Bahnhöfen ohne Einfahrsignal die Einfahrt eines
Zuges zu veranlassen. Das Signal wird auch gegeben, um den Zugführer bzw. Triebfahrzeugführer an den Signalfernsprecher zu rufen.
(4)
Zum Geben des Signals werden Horn, Hupe, Wecker, Leuchte oder Fahrzeugpfeife (oder die sie ersetzende Einrichtung des Fahrzeugs) verwendet.
(1)
Bedeutung
Kommen.
(2)
Beschreibung
Ein langer, ein kurzer und ein langer Ton oder ein langes, ein kurzes und ein langes Lichtzeichen.
(3)
Zweck
Das Signal wird gegeben, um Mitarbeiter herbeizurufen oder auf Bahnhöfen ohne Einfahrsignal die Einfahrt eines
Zuges zu veranlassen. Das Signal wird auch gegeben, um den Zugführer bzw. Triebfahrzeugführer an den Signalfernsprecher zu rufen.
(4)
Zum Geben des Signals werden Horn, Hupe, Wecker, Leuchte oder Fahrzeugpfeife (oder die sie ersetzende Einrichtung des Fahrzeugs) verwendet.
20
Zwei kurze, ein langer und ein kurzer Ton.
Signal Zp 12
(1)
Bedeutung
Grenzzeichenfrei.
(2)
Beschreibung
Zwei kurze, ein langer und ein kurzer Ton.
(3)
Das Signal wird, wo seine Anwendung durch den Infrastrukturunternehmer vorgeschrieben ist, für die Zugspitze vom
Triebfahrzeugführer mit der Fahrzeugpfeife, für den Zugschluss von dem Zugführer dazu bestimmten Zugbegleiter mit dem Horn gegeben.
örtliche Zusätze
Die Anwendung ist in örtlichen Zusätzen vorgeschrieben.
(4)
Das vom Triebfahrzeugführer gegebene Signal bedeutet: "Die Spitze des Zuges steht grenzzeichenfrei".
Das vom Zugbegleiter gegebene Signal bedeutet: "Der Schluss des Zuges steht grenzzeichenfrei".
(1)
Bedeutung
Grenzzeichenfrei.
(2)
Beschreibung
Zwei kurze, ein langer und ein kurzer Ton.
(3)
Das Signal wird, wo seine Anwendung durch den Infrastrukturunternehmer vorgeschrieben ist, für die Zugspitze vom
Triebfahrzeugführer mit der Fahrzeugpfeife, für den Zugschluss von dem Zugführer dazu bestimmten Zugbegleiter mit dem Horn gegeben.
örtliche Zusätze
Die Anwendung ist in örtlichen Zusätzen vorgeschrieben.
(4)
Das vom Triebfahrzeugführer gegebene Signal bedeutet: "Die Spitze des Zuges steht grenzzeichenfrei".
Das vom Zugbegleiter gegebene Signal bedeutet: "Der Schluss des Zuges steht grenzzeichenfrei".