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2do Parcial_Teoría Comercio Internacional

66 flashcardsby JetzabelS → S
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1
Incoterms
Términos de 3 letras utilizados en los contratos de comercio internacionales.

Detallan los derechos y obligaciones de cada una de las partes:
(vendedor - exportador)
(comprador - importador)
2
Términos de 3 letras utilizados en los contratos de comercio internacionales.

Detallan los derechos y obligaciones de cada una de las partes:
(vendedor - exportador)
(comprador - importador)
Incoterms
3
Objetivo Incoterms
Brindar claridad sobre la división de responsabilidades relacionadas al transporte de mercancía.
4
Brindar claridad sobre la división de responsabilidades relacionadas al transporte de mercancía.
Objetivo Incoterms
5
¿Quién estableció los incoterms?
Cámara de Comercio Internacional (CCI) en 1936
6
¿Cómo se clasifican los incoterms?FCA
  • Grupos específicos para cada división de responsabilidades (E,F,C,D)
  • Multimodal, Marítimo
7
Grupo E. Entrega directa a la salida
EXW - Ex Works - En fabrica
8
EXW - Ex Works - Entrega en Fábrica
El vendedor no es responsable de ningún costo de transporte o seguro, solo debe poner la mercancía a disposición del comprador en la fábrica o almacén del vendedor.
9
El vendedor no es responsable de ningún costo de transporte o seguro, solo debe poner la mercancía a disposición del comprador en la fábrica o almacén del vendedor.
EXW - Ex Works - Entrega en Fábrica
10
Grupo F. Sin pago del transporte principal
FCA - Free Carrier - Franco Transportista

FAS - Free Alongside Ship - Franco al Costado de la Embarcación

FOB - Free on Board - Franco a Bordo
11
FCA - Free Carrier - Franco Transportista
El vendedor es responsable de los costos generados por entregar la mercancía poniéndola a disposición del transportista nombrado por el comprador en un punto convenido.
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El vendedor es responsable de los costos generados por entregar la mercancía poniéndola a disposición del transportista nombrado por el comprador en un punto convenido.
FCA - Free Carrier - Franco Transportista
13
FAS - Free Alongside Ship - Franco al Costado de la Embarcación
El vendedor es responsable de los costos generados por entregar la mercancía junto al buque en el puerto de carga acordado.
14
El vendedor es responsable de los costos generados por entregar la mercancía junto al buque en el puerto de carga acordado.
FAS - Free Alongside Ship - Franco al Costado de la Embarcación
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FOB - Free on Board - Franco a Bordo
El vendedor es responsable de los costos generados por la carga y entrega de la mercancía en el puerto a bordo del buque designado por el comprador.
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El vendedor es responsable de los costos generados por la carga y entrega de la mercancía en el puerto a bordo del buque designado por el comprador.
FOB - Free on Board - Franco a Bordo
17
Grupo C. Con pago del transporte principal
CFR - Cost and Freight - Costo y Flete

CIF - Cost Insurance and Freight - Costo, Seguro y Flete

CPT - Carriage Paid To - Transporte Pagado Hasta

CIP - Carriage and Insurance Paid To - Transportey Seguro Pagado Hasta
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CFR - Cost and Freight - Costo y Flete
El vendedor paga todos los costos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido.
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El vendedor paga todos los costos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido.
CFR - Cost and Freight - Costo y Flete
20
CIF - Cost Insurance and Freight - Costo, Seguro y Flete
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR + Seguro de la mercancía durante el transporte.
21
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR + Seguro de la mercancía durante el transporte.
CIF - Cost Insurance and Freight - Costo, Seguro y Flete
22
CPT - Carriage Paid To - Transporte Pagado Hasta
El vendedor paga el transporte de la mercancía hasta el destino convenido.
23
El vendedor paga el transporte de la mercancía hasta el destino convenido.
CPT - Carriage Paid To - Transporte Pagado Hasta
24
CIP - Carriage and Insurance Paid To - Transporte y Seguro Pagado Hasta
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT + Seguro de la mercancía hasta la llegada de la mercancía al destino.
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El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT + Seguro de la mercancía hasta la llegada de la mercancía al destino.
CIP - Carriage and Insurance Paid To - Transporte y Seguro Pagado Hasta
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Grupo D. Entrega directa en el punto de llegada
DAT - Delivered At Place - Entregado en Lugar

DPU - Delivered At Place Unloaded - Entregado en Lugar Descargado

DDP - Delivered Duty Paid - Entregado con Derechos Pagados
27
DAT - Delivered At Place - Entregado en Lugar
El vendedor paga los costos del transporte de la mercancía hasta la terminal indicada en el puerto o lugar convenido.
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El vendedor paga los costos del transporte de la mercancía hasta la terminal indicada en el puerto o lugar convenido.El vendedor tiene
DAT - Delivered At Place - Entregado en Lugar
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DPU - Delivered At Place Unloaded - Entregado en Lugar Descargado
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo DAT + Costos hasta descargar la mercancía en el lugar convenido.
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El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo DAT + Costos hasta descargar la mercancía en el lugar convenido.
DPU - Delivered At Place Unloaded - Entregado en Lugar Descargado
31
DDP - Delivered Duty Paid - Entregado con Derechos Pagados
El vendedor paga todos los costos y riesgos que conlleva llevar la mercancía a su destino final. en este caso los derechos de importación están incluidos en el precio de compra.
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El vendedor paga todos los costos y riesgos que conlleva llevar la mercancía a su destino final. en este caso los derechos de importación están incluidos en el precio de compra.
DDP - Delivered Duty Paid - Entregado con Derechos Pagados
33
Aduana
Espacio físico establecido en zonas estratégicas, con la misión de controlar las mercancías que entran y salen de un país.
34
Espacio físico establecido en zonas estratégicas, con la misión de controlar las mercancías que entran y salen de un país.
Aduana
35
Aduanas según la vía de transporte.
- Aduanas terrestres
- Aduanas aéreas
- Aduanas marítimas
36
Aduanas según su labor
- Aduanas de entrada
- Aduanas de salida
37
Aduanas de entrada
Institución encargada de recibir y hacer el cobro de impuestos por importación de las mercancías que entram en el territorio nacional.
38
Institución encargada de recibir y hacer el cobro de impuestos por importación de las mercancías que entram en el territorio nacional.
Aduanas de entrada
39
Aduanas de salida
Institución encargada de dar salida y hacer el cobro de impuestos por exportación de las mercancías que salen del territorio nacional.
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Institución encargada de dar salida y hacer el cobro de impuestos por exportación de las mercancías que salen del territorio nacional.
Aduanas de salida
41
¿Cuántas aduanas tiene México?
Actualmente hay 50 aduanas.

19 frontera norte
17 marítimas
12 interiores
2 frontera sur
42
Pedimento Aduanero
Formato administrativo que sirve para demostrar ante la autoridad aduanera:
• Debido pago de impuestos
• Debida valuación y control de inventarios
• Tenencia legal de mercancías
• Salida legal de mercancías
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Cuaderno ATA
Documento aduanero que simplifica la entrada y salida de mercancía
44
¿cómo funciona el cuaderno ATA?
Las autoridades deben sellar y firmar el cuaderno ATA cada vez que la mercancia cruce por la aduana, directamente como emoresario o a traves de un agente aduanal
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¿cuál es la diferencia entre el pedimento y el cuaderno ATA?
El pedimento: sólo respalda una operación comercial.y El cuaderno ATA puede ser usado en varias operaciones año.
46
¿En cuántos paises tiene vigencia el cuaderno ATA y en cuál es ese periodo? .
En 78 paises y tiene una vigencia de un año
47
Son productos que no ampara el cuaderno ATA
alimentos, liquidos, quimicos, perecederos, desechables o mercancías de dificil identificación
48
¿Cuáles son algunas acciones para evitar ser sancionado y/o retrasos al momento de usar el cuaderno ATA?
Proporcionar una lista exacta de los profuctos, usar el cuaderno de acuerdo a lo específicado en el campo de intencion de uso.
49
En México, son consideradas mercancias consumibles dentro del cuaderno ATA
articulos promocionales, siempre y cuando no sea la unica mercancia que ampara el cuaderno
50
En la Unión Europea es importante que cuando se importen mercancias hacia alla, se detalle la fecha de reexportación debido a:
Las aduanas de la UE no requieren validar el cuaderno para el movimiento de productos dentro de los paises miembros
51
Durante la importación, si existe una perdida o destrucción del cuaderno ATA, se recomienda:
•Solicitar un duplicado al país de origen de la mercancía.
52
Durante la exportación, si existe una perdida o destrucción del cuaderno ATA, se recomienda:
1. Declarar la reexportación utilizando la documentación de la aduana del país extranjero. 2. Contactar a la Cámara Nacional de Comercio.
53
¿Qué mercancías se recomienda evitar exportando y haciendo uso del cuaderno ATA
Que no sean consumibles (folletos, plumas, tarjetas de presentación etc)
54
¿Cómo presentar un cuaderno ATA ante las autoridades?
•es responsabilidad de la persona portadora: buscar al personal de la aduana autorizada para la validez del cuaderno. •debe presentarse con vigencia y tener cuidado con la fecha de retorno
55
Permite a las agencias aduanales, empresas logísticas, entre otros, ofrecer a las emoresas mexicanas el cuaderno ATA, para promocionarse en el extranjero.
Gestor ATA
56
¿Cuáles son algunas responsabilidades del gestor ATA?
1.asesorar a su cliente en todo momenro. 2. Asegurarse de que el pais destino acete el cuaderno ATA por el tipo de mercancías y su uso
57
Son algunos beneficios del Gestor ATA
Incremento de clintes potenciales, bajo costo y rapidez, asi como facilidad en la expedición, no tiene que cubrir ninguna garantía en el país destino.
58
una importación puede cambiarse a información definitiva con pedimento
  • verdadero
  • falso
59
¿qué es el dumping?
Es un tipo discriminación de precios en el que una empresa fija un precio inferior para los bienes exportados que para los mismos bienes vendidos en el país.
60
¿Bajo qué condiciones se lleva a cabo?
1. Competencia imperfecta (las empresas puedan fijar sus precios). 2. Los mercados deben de estar segmentados.
61
Menciona los tipos de Dumping
Esporádico, Predatorio, Persistente
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Dumping Esporádico
Se produce por la existencia de excedentes en la producción del mercado doméstico, por lo que el productor los desvia al mercado internacional a precio por debajo del coste para no desequilibrar el mercado interno.
63
Dumping Predatorio
Es la venta de la producción en el mercado externo obteniendo pérdida pero excluyendo a la competencia. Luego aumenta el precio para obtener ganancias de monopolio. Es la forma más dañina de dumping.
64
Dumping persistente
Busca maximizar ganancias al percantatse de que el mercado nacional y extranjero estan desconectados
65
¿Cuáles son las implicaciones para el importador?
Inicialmente: precios bajos, beneficiandolo, sin embargo, se pierde una industria que genera empleo y desarrollo al país.
66
Organismo que permite a los gobiernos actuar en contra del dumping
OMC
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