LZK - Signale

Rechts vom Gleis, im Gegengleis Links vom Gleis.

Fahrplan, Streckenbuch, LA.

Mit Zugspitze am Signal.

Zeitweilig betrieblich abgeschaltet.

Mit Zugschluss am Zwischen- oder Ausfahrsignal bzw. der letzten Weiche im Fahrweg oder einer mit Yen gekennzeichneten Stelle.

an dem Signal, was die Fahrt zulässt

Immer letzten Weiche im Fahrweg.

Immer die sicherste Option wählen: HP 0.

Durch ein weißes Kreuz mit schwarzem Rand oder sie sind verdeckt.

Signal Zs 1 – Ersatzsignal
Am Signal Hp 0 oder am gestörten Lichthauptsignal ohne
schriftlichen Befehl vorbeifahren.

Signal Zs 3 – Geschwindigkeitsanzeiger
Die durch die Kennziffer angezeigte
Geschwindigkeit darf vom Signal ab
im anschließenden Weichenbereich nicht
überschritten werden.

Signal Zs 6 – Gegengleisanzeiger
Der Fahrweg führt in das Streckengleis entgegen der gewöhnlichen
Fahrtrichtung.

Signal Zs 7 – Vorsichtsignal
(1) Am Signal Hp 0 oder am gestörten Lichthauptsignal ohne
schriftlichen Befehl vorbeifahren! Weiterfahrt auf Sicht.

Signal Zs 8 –Gegengleisfahrt-Ersatzsignal
Am Halt zeigenden oder gestörten Hauptsignal vorbeifahren, der
Fahr-weg führt in das Streckengleis entgegen der gewöhnlichen
Fahrtrichtung.

Signal Zs 10 – Endesignal (DS 301)
Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung.

Signal Lf 1 – Langsamfahrscheibe
Es folgt eine vorübergehende Langsamfahrstelle, auf der die
angezeigte Geschwindigkeit nicht überschritten werden darf.

Signal Ra 10 – Rangierhalttafel
Über die Tafel hinaus darf nicht rangiert werden.

Signal Ra 11
Wartezeichen
Auftrag des Wärters zur Rangierfahrt abwarten.

Signal Ra 12 Grenzzeichen
Grenze, bis zu der bei zusammenlaufenden Gleisen das Gleis besetzt
werden darf.

Signal El 6
Halt für Fahrzeuge mit gehobenen Stromabnehmern.

Signal Ne 2 – Vorsignaltafel
Kennzeichnung des Standorts eines Vorsignals.

Signal Sh 1: Rangierfahrtsignal
Fahrverbot aufgehoben